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Martes, Enero 29, 2019, 17:37
En muchas ocasiones les advertimos a nuestros clientes, cuando acuden a nuestro taller a sustituir algunos de sus neumáticos, que deben cuidarlos convenientemente si quieren disfrutarlos durante el tiempo de vida que señala su fabricante, o incluso más. Para ello, entre otros asuntos, es fundamental conducir con una presión adecuada, pues de lo contrario se estará perjudicando al consumo, al medio ambiente y también a nuestro bolsillo, aunque pudiera parecer a priori que se trata de una cuestión de una importancia menor. Desde nuestra experiencia como taller neumáticos Sevilla, nunca dejaremos de resaltar la importancia de conducir con una presión correcta porque son muchos los peligros que ponen en riesgo la seguridad del vehículo y de los propios pasajeros.

neumaticos presion baja peligros

Una práctica muy habitual

Se estima que en toda Europa cerca del 70% de los conductores circula con una presión inadecuada. Otros estudios señalan que este hecho supone que se viertan a la atmósfera más de 18 millones de toneladas extras de CO2 debido a un consumo añadido de entorno de un depósito completo de combustible por vehículo. Ahí es nada. Tampoco hay que olvidar que esto repercute en que la vida útil de las cubiertas se acorte de manera destacada, por lo que anualmente se colocan más de 50 millones de neumáticos que en condiciones normales no deberían haberse empleado. Todo ello no solo repercute en el bolsillo de los conductores, sino también en el medio ambiente. Por eso, este asunto es mucho más importante de lo que habitualmente se piensa. A continuación vamos a enumerar los diferentes peligros que entraña conducir con unos neumáticos que no tienen una presión adecuada:

- Desgaste desigual: ello se produce porque los flacos apoyan más sobre el asfalto que centro, por lo que sufren un desgaste mayor en los laterales, algo que en condiciones normales no deberían sufrir. Esto provoca que la vida del neumático se acorde bastante, lo que a su vez provoca que haya que sustituirlo antes de la cuenta. Recuerda que si no puedes colocar una cubierta nueva, un neumático de ocasión puede ser una alternativa muy rentable para afrontar este desembolso imprevisto.

- Mayor probabilidad de reventón: si el factor anterior tenía un carácter más económico, en este caso es la seguridad la que se pone en juego, ya que al sufrir el neumático durante la conducción presiones en zonas no preparadas especialmente para ello el riesgo de sufrir un reventón es mayor, suponiendo este uno de los mayores peligros que puede sorprender a un conductor durante la conducción.

- Menor agarre en las curvas: un neumático con una presión no recomendada tendrá en las curvas un comportamiento diferente al de otra rueda que circule con un baremo adecuado. De hecho, tenderá a perder la trazada y tender hacia el exterior o hacia el interior de la curva según el desinflado esté en el tren delantero o en el trasero, respectivamente.

- Peligro de desllantamiento: este término, poco empleado habitualmente, se refiere al hecho de que el neumático se salga de la llanta debido a la poca presión con la cuenta. No por no conocida no deja de ser un hecho habitual, sobre todo, en casos en los que el coche y sus neumáticos requieren de un fuerte apoyo (como en los cambios de dirección o esquivas de emergencia).

- Mayor distancia de frenado: aunque muchos piensan que las ruedas desinfladas hacen el coche más pesado, y por tanto, con mayor agarre al asfalto, ocurre todo lo contrario. Una presión menor hace que el coche, sobre todo en suelo mojado, se deslice más, por lo que la distancia de freno aumentará peligrosamente.

Para terminar queremos incidir en la importancia de comprobar regularmente la presión de los neumáticos, en especial, cuando se cargue el vehículo de manera significativa, por ejemplo en casos de viajes o mudanzas, pues se podrá estar circulando con una presión inadecuada y, sobre todo, muy peligrosa.

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